Otomotif

Kalkulator Biaya Mobil Listrik vs Bensin

Masukkan jarak tempuh bulananmu, pilih model mobil listrik dan mobil bensin, lalu bandingkan biaya energinya. Kalkulator ini juga menghitung kapan harga mobil listrik yang lebih mahal akan balik modal dari selisih biaya energi.

Gratis Tanpa Login Diproses di Perangkat

Simulasi

Pemakaian & Mobil

Ubah angka mana pun, hasil di bawah langsung diperbarui.

km
kWh/100km
Rp
km/liter
Rp

Tarif & BBM

Listrik dan Bahan Bakar

Rp/kWh
Rp/kWh
%

Energi yang hilang saat mengisi baterai, biasanya 8-15%.

Rp/liter

Hasil simulasi

Hemat pakai mobil listrik

Rp 0

Biaya energi EV/bulan
Biaya BBM/bulan
Biaya energi EV/tahun
Biaya BBM/tahun

Grafik Balik Modal (10 Tahun)

Mobil listrikMobil bensin

Estimasi emisi CO2

Lihat langkah perhitungan

Hasil ini adalah estimasi biaya energi (listrik dan BBM) saja. Pajak kendaraan, biaya perawatan, asuransi, depresiasi baterai, dan biaya cicilan tidak dihitung di sini.

Cara Kerja Kalkulator Ini

Biaya energi mobil listrik dihitung dari konsumsi kWh per 100 km dikali jarak tempuh, ditambah charging loss, lalu dipisah antara tarif listrik rumah dan tarif SPKLU sesuai kebiasaan pemakaianmu. Biaya BBM mobil bensin dihitung dari konsumsi km per liter dan harga BBM yang kamu pilih.

Grafik balik modal membandingkan biaya kumulatif kedua mobil selama 10 tahun: harga beli ditambah biaya energi tahun berjalan. Titik saat garis mobil listrik memotong ke bawah garis mobil bensin adalah perkiraan tahun balik modal dari selisih harga beli.

Input
Jarak & konsumsi
Km per bulan, kWh/100km, dan km/liter.
Input
Tarif & harga BBM
Listrik rumah, SPKLU, dan harga BBM pilihanmu.
Output
Biaya energi
Per bulan dan per tahun, EV vs bensin.
Output
Balik modal & CO2
Grafik 10 tahun dan estimasi emisi.

Tips Sebelum Beralih ke Mobil Listrik

  • Hitung dengan jarak tempuh nyata. Penghematan mobil listrik paling terasa kalau jarak tempuh bulananmu tinggi.
  • Cek ketersediaan charging di rumah. Charging di rumah jauh lebih murah daripada mengandalkan SPKLU terus-menerus.
  • Pertimbangkan biaya di luar energi. Servis, asuransi, dan potensi penggantian baterai tetap perlu dianggarkan.
  • Bandingkan beberapa model. Konsumsi energi dan harga tiap model mobil listrik bisa berbeda cukup jauh.

Bandingkan harga mobil

Lihat peringkat mobil baru di Indonesia berdasarkan harga OTR Jakarta dan spesifikasinya:

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Konsumsi energi (kWh per 100 km) dikalikan jarak tempuh bulananmu untuk mendapat kebutuhan energi ke baterai. Karena proses charging selalu ada energi yang terbuang sebagai panas, kalkulator menambahkan persentase charging loss supaya energi yang benar-benar ditarik dari listrik rumah atau SPKLU sedikit lebih besar dari yang masuk ke baterai. Energi itu lalu dibagi antara charging di rumah dan di SPKLU sesuai persentase yang kamu atur, masing-masing dikalikan tarifnya sendiri.
Charging loss adalah energi yang hilang saat listrik dari stopkontak diubah dan disimpan ke baterai mobil, biasanya sekitar 8 sampai 15 persen tergantung charger dan kondisi baterai. Tanpa memperhitungkan ini, biaya charging di kalkulator akan sedikit lebih kecil dari kenyataan di tagihan listrikmu.
Tarif listrik rumah mengikuti tarif dasar listrik PLN golongan rumah tanggamu, biasanya lebih murah. Tarif di SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum) milik PLN atau operator lain umumnya lebih mahal karena termasuk biaya fast charging dan operasional stasiun. Kalkulator ini membiarkanmu mengatur persentase pemakaian keduanya sesuai kebiasaanmu, misalnya kalau kamu sering charging cepat saat perjalanan jauh.
Belum. Kalkulator ini hanya membandingkan biaya energi, yaitu listrik untuk mobil listrik dan BBM untuk mobil bensin. Di luar itu, mobil listrik umumnya punya biaya servis rutin yang lebih rendah karena komponen bergerak lebih sedikit, tapi ada biaya penggantian baterai di masa depan yang belum bisa diperkirakan dengan pasti. Pajak kendaraan, asuransi, dan cicilan juga tidak dihitung di sini.
Tergantung selisih harga beli dan selisih biaya energi tahunan. Kalkulator ini menghitung titik balik modal (break-even) dengan membagi selisih harga mobil dengan penghematan biaya energi per tahun, lalu menampilkannya di grafik kumulatif 10 tahun. Semakin sering mobil dipakai dan semakin besar selisih harga BBM dengan listrik, semakin cepat balik modalnya.
Secara emisi langsung dari knalpot, mobil listrik jelas nol emisi. Tapi listrik yang mengisi baterainya sebagian besar masih berasal dari pembangkit berbahan bakar fosil, jadi ada emisi tidak langsung dari pembangkitan listrik. Kalkulator ini menghitung estimasi emisi CO2 dari kedua sumber untuk perbandingan yang lebih adil, dan biasanya mobil listrik tetap menghasilkan emisi total yang lebih rendah dibanding mobil bensin dengan jarak tempuh yang sama.
Angka konsumsi energi, konsumsi BBM, harga mobil, dan harga BBM di kalkulator ini adalah patokan awal yang bisa berubah sewaktu-waktu dan berbeda dari kondisi nyata di lapangan (gaya berkendara, kondisi jalan, cuaca, dan usia baterai semuanya berpengaruh). Semua angka bisa kamu ubah sendiri sebelum menghitung, dan sebaiknya dicek ulang dengan harga BBM hari ini serta spesifikasi resmi mobil yang kamu bandingkan.
Tidak. Semua perhitungan berjalan di browser kamu sendiri. Jarak tempuh, harga mobil, dan angka lainnya tidak dikirim ke server mana pun.